Führende europäische Organisationen vertrauen uns
DNA Solutions baut und betreut die Flottenmanagement-Software, auf der Betreiber laufen: Fahrzeugkoordination in Echtzeit, Dispatch, mobile Fahrer-Apps und die Analytik darüber. Wir arbeiten an Plattformen, bei denen ein Koordinationsausfall Fahrzeuge im Depot stehen lässt.
Führende europäische Organisationen vertrauen uns
Eine Flotte ist zuerst ein Koordinationsproblem und dann ein Fahrzeugproblem: Positionen, Aufträge und Standortbedarf ändern sich gleichzeitig. DNA Solutions hat Concreteasy gebaut, eine Koordinationsplattform, ausgelegt für eine Branche mit 270 Werken und 2 200+ Fahrzeugen. Das prägt unseren Ansatz im Flottenmanagement: Dispatch auf eventgetriebenen Pipelines, standortübergreifende Sichtbarkeit und Mobile-First-Fahrer-Apps, die Updates ohne Netz lokal puffern und dann synchronisieren.
Wir entwickeln Technologie, die auf Ihr Geschäftsergebnis einzahlt. Europäische Unternehmen vertrauen uns extreme Datenvolumen und kritische Finanzpipelines an.
Kundenergebnisse ansehenDurch die Optimierung von Softwarelizenzkosten haben wir für mehrere europäische Organisationen über 1 Mio. € an jährlichen Einsparungen erzielt.
Wir haben eine von Deloitte geprüfte Billing-Plattform gebaut und betreuen sie: 300 Mio. € an geprüften Transaktionen, jeden Monat.
Ein Senior-Team aus Ingenieuren und Consultants in ganz Europa.
T-Systems, Satellic, Europäische Kommission: Unsere längsten Engagements halten, weil wir liefern.
Eine Flotte zu koordinieren heißt: Jedes Fahrzeug, jeder Auftrag und jedes Statusupdate stimmt in Echtzeit über alle Standorte hinweg überein. Diese Koordinationsebene baut DNA Solutions.
Fahrzeugpositionen, Auftragsstatus und Standortbedarf müssen konsistent bleiben, während sich die Lage über den Tag ändert. Wir bauen die Koordinationslogik auf eventgetriebenen Pipelines, damit der Dispatch in Bewegung bleibt und jeder Standort denselben Zustand liest. Concreteasy zeigt diese Architektur, ausgelegt für eine Branche mit 270 Werken und 2 200+ Fahrzeugen.
Die Plattform muss sich mit den Systemen verbinden, die ein Betreiber bereits einsetzt. Wir bauen Integrationspipelines in Telematik, ERP und die operativen Werkzeuge darum herum, mit Fallback-Queues und automatischen Wiederholungen, sodass ein vorübergehender Ausfall auf einer Seite nie einen Datensatz verliert. Es geht darum, diese Systeme anzubinden, nicht sie zu ersetzen.
Fahrer und Standortpersonal arbeiten vom Telefon aus, oft mit lückenhafter Verbindung. Wir bauen Fahrer-Apps als Mobile-First-Oberflächen, die Updates lokal puffern und synchronisieren, sobald die Verbindung zurück ist. Ein Funkloch auf der Route oder am Standort verliert nie die Eingabe eines Fahrers. Die App speist dieselbe Koordinationsplattform, mit der das Dispatch-Team arbeitet, Feld und Büro lesen denselben Status.
Flottendaten liegen verteilt über Koordination, Fahrzeugstatus und Berichte aus dem Feld. Wir konsolidieren diese Quellen in einer Analyseebene, sodass Auslastung, Standzeiten und Koordination über die gesamte Flotte lesbar werden statt Standort für Standort. Dieselben Daten speisen Predictive-Maintenance-Modelle, die ein Fahrzeug melden, bevor ein Ausfall es lahmlegt.
Flottenarbeit teilt sich in drei Bereiche: Echtzeitkoordination und Dispatch, die mobilen Apps der Teams im Feld und die Analytik, die über jeden Standort liest.
Was wir entwickelnWir ordnen Fahrzeuge Aufträgen zu und halten den Dispatch in Bewegung, während sich die Lage ändert. Die Koordinationslogik läuft auf eventgetriebenen Pipelines, damit Positionen, Auftragsstatus und Standortbedarf konsistent bleiben. Concreteasy zeigt diese Architektur.
Die Apps, mit denen Fahrer im Feld Aufträge empfangen, Status aktualisieren und aus dem Fahrzeug berichten. Wir bauen sie so, dass sie auf dem Telefon mit lückenhafter Verbindung nutzbar bleiben: Updates puffern lokal und synchronisieren, sobald die Verbindung zurück ist.
Wir konsolidieren Koordination, Fahrzeugstatus und Feldberichte in einer Analyseebene, sodass Auslastung und Standzeiten über die gesamte Flotte lesbar sind. Dieselben Daten speisen Predictive-Maintenance-Modelle, die ein Fahrzeug melden, bevor ein Ausfall es lahmlegt.
Ein Flottenprojekt berührt meist mehr als eine dieser Leistungen. Die drei folgenden sind die, nach denen Betreiber zuerst greifen.
Individuelle Koordinationsplattformen, Dispatch-Logik und Fahrer-Apps, gebaut und betreut für die Art, wie eine Flotte läuft, statt von der Stange.
Flottendaten aus Koordination, Fahrzeugstatus und Feldberichten, vereint in einer Analyseebene, sodass Auslastung und Standzeiten über jeden Standort lesbar sind.
Prognosemodelle auf den Flottendaten, die ein Fahrzeug zur Wartung melden, bevor ein Ausfall es von der Straße nimmt.
Einige Projekte, die wir für Flotten- und Mobilitätsbetrieb gebaut haben.
Häufige Fragen von Flotten- und Mobilitätsbetreibern, die ein Projekt abwägen.
Ja. Wir bauen Koordinationsplattformen auf eventgetriebenen Pipelines, damit Fahrzeugpositionen, Auftragsstatus und Standortbedarf konsistent bleiben, während sich die Lage über den Tag ändert. Concreteasy zeigt diese Architektur: eine von uns entwickelte Plattform zur Flottenkoordination, ausgelegt für eine Branche mit 270 Werken und 2 200+ Fahrzeugen. Wir beginnen üblicherweise mit einem fokussierten Koordinationsfluss in Ihrem laufenden Betrieb, vor jeder weiteren Verpflichtung. So sehen Sie, wie sich die Plattform auf Ihren eigenen Daten verhält, bevor sie auf jeden Standort ausgeweitet wird.
Ja. Wir bauen Fahrer-Apps als Mobile-First-Oberflächen, die auf dem Telefon mit lückenhafter Verbindung nutzbar bleiben. Updates puffern lokal und synchronisieren, sobald die Verbindung zurück ist. Ein Funkloch auf der Route oder am Standort verliert nie die Eingabe eines Fahrers. Die App speist dieselbe Koordinationsplattform, mit der das Dispatch-Team arbeitet, Feld und Büro lesen denselben Status.
Die meisten Betreiber haben bereits Telematik, ein ERP und eine Reihe operativer Werkzeuge im Einsatz; es geht darum, sich mit ihnen zu verbinden, nicht sie zu ersetzen. Wir bauen Integrationspipelines in diese Systeme, mit Fallback-Queues und automatischen Wiederholungen, sodass ein vorübergehender Ausfall auf einer Seite nie einen Datensatz verliert. Das Ergebnis gehört Ihnen: Quellcode, Datenbankschemata und Infrastructure as Code, betrieben auf Ihrem eigenen Cloud-Konto oder on-premise.
Betreiber haben ihre Daten in der Regel über Koordination, Fahrzeugstatus und Feldberichte verteilt, jede Quelle für sich lesbar, aber schwer zusammen zu lesen. Wir konsolidieren diese Quellen in einer Analyseebene, sodass Auslastung, Standzeiten und Koordination über die gesamte Flotte lesbar werden statt Standort für Standort. Dieselben Daten speisen Predictive-Maintenance-Modelle, die ein Fahrzeug melden, bevor ein Ausfall es lahmlegt.
